วันอังคาร, ตุลาคม 30, 2550

เพลทปฏิทินปี 2551 เสร็จแล้วครับ

สั่งทำเพลทปฏิทินแขวนผนังของปีหน้าเสร็จแล้วครับ
นี่เป็นตัวอย่างที่ทางโรงพิมพ์ส่งมาให้ดูก่อนจะพิมพ์ของจริง

คาดว่าอีกไม่น่าจะเกิน 2 สัปดาห์ หรือกลางเดือน 11 เป็นต้นไป
ทางเราจะเริ่มแจกปฏิทินแขวนผนังให้กับลูกค้า และผู้มีอุปการคุณทุกท่านได้แล้วครับ

แล้วถ้าพิมพ์เสร็จแล้วจะมาแจ้งข่าวให้ทราบอีกครั้งครับ

Technorati Tags: , , , , , , , , ,

วันอังคาร, ตุลาคม 02, 2550

ได้เวลาต่ออายุใบอนุญาตประจำปี

ถึงเดือนตุลาคม หรือเดือน 10

ก็ได้เวลาของการเริ่มเตรียมตัวต่ออายุใบอนุญาตต่างๆ
ที่จะหมดอายุตอนสิ้นปีแล้วนะครับ

เพราะถ้าเราส่งเรื่องใกล้เดือนธันวาคมมากเกินไป
เราอาจจะได้รับการต่ออายุ และได้ใบอนุญาตช้าโดยไม่จำเป็น

ท่านสามารถค้นหาแบบฟอร์มใบคำขอต่างๆ ได้จากเว็บของกระทรวงอุตสาหกรรมครับ

Downloadเอกสาร

อย่างช่วงนี้ ผมก็ต้องเดินเรื่องต่ออายุผู้ควบคุมหม้อไอน้ำประจำโรงงานเช่นกัน
โดยแบบฟอร์มทั้งหมดหาได้จากหน้านี้ครับ

http://www2.diw.go.th/safety/index3.html

อย่าลืมนะครับ เพื่อประโยชน์ต่อตัวท่าน และกิจการของตัวท่านเอง

วันจันทร์, สิงหาคม 27, 2550

Contact

หจก. เอส พี หล่อดอกยาง
SP. Tyre Retread Co.Ltd,Part.

298 หมู่ 4 ซ.ศรีบุญเรือง ถ.เทพารักษ์
ต.เทพารักษ์ อ.เมืองฯ
จ.สมุทรปราการ
10270

e-mail: spretread (at) gmail.com



โทรศัพท์
0-2394-1339
0-2758-4611
0-2755-6414

แผนที่ (คลิกเพื่อดูภาพใหญ่)


GPS

แผนที่ดาวเทียม


หรือ ค้นหาเราได้ด้วย Google Map แล้ววันนี้...

วันอาทิตย์, สิงหาคม 05, 2550

ความรู้เกี่ยวกับการผลิตยางรถยนต์ จากรายการกบนอกกะลา

รายการกบนอกกะลา วันที่ 3/8/2550
ความรู้เกี่ยวกับยางรถยนต์ครับ

มึีความรู้เกี่ยวกับยางพารา
และก็กระบวนการผลิตยางใหม่ด้วย

สำหรับคนที่อยู่ในวงการยางอย่างผม
ถือว่าตื่นตาตื่นใจพอสมควรเลยครับ

เพราะโอกาสจะได้ดูกระบวนการอย่างคร่าวๆ
จนถึงเรื่องเกี่ยวกับการผลิตยางแผ่นแบบนี้ หาไม่ได้ง่ายๆ

ก็เอามาฝากให้ทุกท่านได้ชมกันครับ



Technorati Tags: , , , , , , , ,

วันพฤหัสบดี, กรกฎาคม 12, 2550

ใช้ยางจนพัง แล้วจะโทษใครดี...

เจอยางอาการสาหัสครับ...

มาเป็นชุดเลย 6 เส้น ขนาด 825-15
คาดว่าจะเป็นรถใหญ่มาก ใส่คู่หน้า 4 เส้น หลัง 2 เส้น

ลูกค้าเอามาถามว่า อาการแบบนี้ส่งเคลมได้มั๊ย...



และถ้ายังจำกันได้ เงื่อนไขของการเคลมยางคือ หน้ายางหลุดร่อนอันเกิดจากการผลิต
ดูจากสภาพภายนอก จะเห็นได้ว่า ดอกยางยังอยู่ดีครับ

แต่ที่เสียหายมากคือด้านข้าง และมุมของดอกยาง...

มาดูใกล้ๆ



แผลฉีกลึก เหมือนเอาไปวิ่งเหยียบพื้นที่ไม่เรียบ หรือของมีคมครับ

ถ้านี่ยังไม่แรงพอ ลองดูอีกเส้นครับ



ข้างยางหายไปรอบเส้นเลยทีเดียว

ลองมาดูใกล้ๆ กัน



เจอแบบนี้ ช่างทำหน้าเบ้แล้วครับ
เพราะไม่รู้ว่าอาการแบบนี้จะเอามาหล่อได้หรือเปล่า

ต้องลองเช็คดู และอาจจะต้องเอาเข้าเครื่องขูดเนื้อยางออกเสียหน่อยก่อน
ถึงจะบอกได้ว่า รอยแตกเข้าไปลึกแค่ไหน
และอยู่ในระดับที่พอจะซ่อมแซมหล่อยางหุ้มได้หรือไม่

.

ก็เอามาให้ดูกันเล่นๆครับ

ลองสังเกตดูนะครับ ถ้ายางรถโฟล์คลิฟต์ของคุณมีอาการแบบนี้
แต่พื้นที่รถวิ่งก็เรียบเป็นปกติดี

แสดงว่าปัญหาอาจจะอยู่ที่
1. รถใช้งานเกินกำลัง อาจจะเอาไปยกของหนักเกินไป
2. คนขับมีปัญหา คือขับรถไม่ระวัง ชอบวิ่งไปเบียด หรือปีนไหล่ทาง หรือพื้นขรุขระ

ลองดูนะครับ ผมเห็นแล้วเสียดายโครงยางจริงๆ...

วันศุกร์, กรกฎาคม 06, 2550

ดอกยาง กับถนนลื่น...

ช่วงนี้มรสุมเข้า ประเทศไทยมีฝนตกทั่วไปทุกภาคเลยนะครับ

โดยเฉพาะช่วงสัปดาห์นี้ ฝนตกพรำๆตลอดทั้งวัน
นอกจากจะสร้างปัญหาให้ไม่อยากเดินทางไปไหน
อาจจะไม่สบาย แล้วยังจะสร้างปัญหาอีกอย่างคือ ถนนจะลื่นครับ

ถ้าพูดถึงถนนลื่น ทั่วไปเราก็มักจะนึกว่าเป็นเพราะยางไม่มีดอก
แต่ข้อความนี้จะเป็นจริงเฉพาะเวลาถนน "เปียก" เท่านั้นครับ

ในภาวะที่ถนนและยางแห้ง
ยิ่งยางมีผิวสัมผัสกับถนนมากขึ้นเท่าใด
ก็ยิ่งจะยึดเกาะถนนได้ดีมากขึ้นเท่านั้น

ให้ลองนึกภาพของยางรถแข่ง F-1 หรือยางลบที่เราใช้ลบดินสอก็ได้ครับ
เห็นไหมครับว่า ยิ่งหน้าเรียบ และกดแรงเท่าไหร่ ก็ยิ่งหนึบ ยิ่งยึดเกาะดีเท่านั้น

Image Hosted by ImageShack.us Image Hosted by ImageShack.us

แล้วถ้าเป็นเช่นนั้น เราจะมีดอกยางไว้เพื่ออะไร?

นั่นก็เพราะเราไม่ได้ใช้ยางเพื่อการแข่งขันทางเรียบไงครับ
ในชีวิตประจำวัน เราต้องเจอทั้งถนนเรียบ ขรุขระ และถนนเปียกอย่างเวลาฝนตก

ซึ่งเวลาฝนตก และยางมีการหมุนอย่างเร็วบนถนน
น้ำจะกลายสภาพเป็นเหมือนฟิล์มบางๆ อยู่ระหว่างล้อกับพื้นถนน
ทำให้ความเสียดทานลดลงอย่างมาก และทำให้รถไถลได้

ทดสอบได้โดยลองเอายางลบถูบนกระจก แล้วหยดน้ำเปรียบเทียบกันดูครับ

ดอกยางจึงเกิดขึ้นเพื่อรีดน้ำออกจากหน้ายางให้เร็วที่สุด
โดยร่องของหน้ายาง จะทำหน้าที่รับน้ำที่โดนเบียดจากส่วนหน้ายาง
และพามันออกไปตามร่องยางตามการหมุน



นี่ก็คือคำตอบว่าทำไมในหน้าฝน
เราจึงควรดูแลเอาใจใส่ยางของเรามากขึ้นอีกนิด

ถ้าเห็นว่าดอกยางมันเหลือน้อยแล้ว ก็ควรจะเปลี่ยนครับ
อย่างน้อยก็คู่หลังหรือหน้าก็ยังดี เพื่อความปลอดภัยของตัวท่านเอง

และถ้ายิ่งเป็นยางรถบรรทุกแบบผ้าใบ
ถ้าใช้พอประมาณ พอหมดดอกแล้วก็เอามาหล่อดอกใหม่
ไม่ใช้จนดอกเกลี้ยงไปถึงชั้นผ้าใบ ยุ่ยออกมาเป็นชั้นๆ

ก็ช่วยเราประหยัดค่ายางใหม่ไปได้เยอะครับ

FAQ

ส่วนนี้ขอเอาไว้เก็บปัญหาที่พบบ่อยๆ จะนำมาตอบเอาไว้สั้นๆที่นี่นะครับ

- ยางหล่อ ใช้ทนเหมือนยางใหม่หรือไม่?
ตอบ : ไม่ครับ ถึงยางหล่อจะทำจากยางธรรมชาติ แต่ก็มีส่วนผสมบางอย่างที่ต่างจากยางใหม่
ดังนั้นจึงไม่ทนทานเท่ายางใหม่ แต่จากการเก็บสถิติ ระยะเวลาการใช้งาน จะอยู่ทีประมาณ 80%-90% ของยางใหม่ครับ แล้วแต่่การใช้งาน สภาพพื้นที่วิ่ง ฯลฯ

- ยางชนิดใด ที่สามารถนำมาหล่อดอกใหม่ได้บ้าง?
ยางรถ Fork Lift : สามารถหล่อได้เฉพาะยางตัน หรือ Solid Tyre เท่านั้นครับ ดูง่ายๆ คือยางที่ไม่ต้องใส่ยางในนั่นเอง สามารถหล่อได้ทุกยี่ห้อครับ แต่ทางเราไม่รับหล่อยางสีอื่นนอกจากสีดำครับ ถ้าให้โครงสีขาวมา เราก็จะหล่อหุ้มเป็นสีดำครับ

- ทำไมบางครั้งยางถึงหล่อไม่ได้?
ไม่ใช่ว่ายางที่ใช้แล้วทุกเส้นจะสามารถหล่อได้ ถ้ายางถูกใช้มากเกินไป แตกร้าวลึกถึงแกนใน หรือแช่ในน้ำมันจนเนื้อยางเปื่อยยุ่ย ก็จะไม่สามารถหล่อดอกได้ครับ
ไม่มีใครตอบได้ดีกว่าช่างที่เป็นคนทำ ดังนั้นเพื่อความมั่นใจ ทางเราจึงขอตรวจสภาพยางก่อนทำการหล่อดอกทุกเส้นเสมอ

วันพฤหัสบดี, มิถุนายน 14, 2550

จดหมายเตือนเรื่อง การละเมิดลิขสิทธ์ดอกยางจากมิชลิน...

ได้รับจดหมายจากบริษัทมิชลินครับ



คลิกที่รูปเพื่อขยายรูปใหญ่ได้นะครับ

.

สรุปก็คือ เขาส่งจดหมายเตือนโรงงานหล่อดอกยางต่างๆว่า
ให้ระวังว่าจะไปละเมิดลิขสิทธิ์ดอกยางของเขาน่ะครับ

ประมาณว่าเขาใช้เงินวิจัยมา ดังนั้นอย่ามาก๊อปกันง่ายๆ

อันนี้ผมก็เข้าใจ และก็เห็นด้วยครับ
ซึ่งผมก็สบายๆ อยู่แล้ว เพราะไม่มีลายเหมือนมิชลินเลยแม้แต่แบบเดียว

แต่โรงหล่อใดที่เพิ่งจะสั่งทำพิมพ์ใหม่
แล้วคิดจะลอกเลียนแบบลายของยี่ห้อดังๆ ใหม่ๆ ล่ะก็
ระวังหน่อยก็ดีนะครับ ของเขามีลิขสิทธิ์

ค่าพิมพ์ใหม่แต่ละอันไม่ใช่ถูกๆ
ตรวจสอบให้ดีก่อนสั่งทำนะครับ...

วันพฤหัสบดี, มิถุนายน 07, 2550

ยางตัน 900-20 ก็มีด้วย...

เคยได้ยินแต่เขาพูดกันครับ ว่ามียางตันขนาด 900-20 ด้วย
ผมเอง ก็เพิ่งจะได้เคยเห็นครั้งแรก ก็ช่วงเดือนมีนาคมมานี่เอง...

พอดีมีลูกค้าเอายาง 900-20 มาให้ใส่กระทะที่โรงงาน...

โดยปกติทางโรงงานของเราไม่ได้ทำยาง size นี้นะครับ
แต่ถ้าคุณอยู่ใกล้ๆ อยากให้ฝากให้เราส่งไปหล่อ เราก็ยินดีรับครับ
ก็คิดค่าขนส่งนิดหน่อย เอากำไรพออยู่ได้...

ยางตัน 900-20 หน้าตาเป็นแบบนี้ครับ... ใหญ่จริงๆ



จะเห็นได้ว่า มีขนาดเท่าักับยางลมรถบรรทุกขนาด 900-20 นั่นแหละครับ
เพียงแต่ว่าข้างในมันตันหมดเลยเท่านั้นเอง

แม้แต่ดอกยาง ก็ยังเป็นลายบั้งใหญ่ ตื้นๆ
เรียกว่าถ้าดูแต่ข้างนอก อาจจะนึกว่ายางลมรถบรรทุกก็ได้

แต่ด้วยความที่ตันนี่แหละครับ มันก็เลยหนักไม่ใช่เล่นๆ

จากสภาพกระทะที่เขาให้เอามาใส่
ยังไงก็ไม่พ้นต้องเชื่อมคิ้วให้อยู่ดี
ไม่อย่างนั้น ก็ล็อคไม่อยู่ครับ คิ้วหลวมแล้ว...



คาดว่าเวลาใช้ น่าจะใส่คู่กันที่ล้อหน้า เหมือนขนาด 550-15 นั่นแหละครับ
เพราะหน้ายางแคบเหลือเกิน ถ้าใส่เดี่ยวคงรับน้ำหนักอะไรไม่ไหว

เอามาให้ดูกันสนุกๆครับ... เห็นว่าแปลกดี...

วันอาทิตย์, เมษายน 29, 2550

ค้นหาเราได้ด้วย Google Map แล้ววันนี้...

แจ้งข่าวดีครับ

ตอนนี้ท่านสามารถค้นหาตำแหน่งของ หจก.เอส พี หล่อดอกยาง ได้ง่ายยิ่งขึ้นอีกแล้วครับ
ด้วยบริการ Google Maps http://maps.google.co.th/
หรือ Google Earth http://earth.google.com/

เพียงท่านใส่คำว่า "หจก.เอส พี หล่อดอกยาง"
หรือ "S.P. Tyre Retread, Samut Prakan, Thailand"

เข้าไปในช่องค้นหา แผนที่ก็จะแสดงตำแหน่งของเราขึ้นมาให้ท่านทราบทันทีครับ
และท่านสามารถใช้ google map เพื่อสร้างเส้นทางเดินทางมาหาเราได้ด้วยครับ

วันพฤหัสบดี, เมษายน 12, 2550

สวัสดีวันสงกรานต์

สวัสดีมายังทุกท่านในเทศกาลสงกรานต์ 2550 นี้นะครับ

เวียนมาบรรจบอีกครั้งสำหรับเทศกาลสำคัญของเประเทศไทย
อันถือวันขึ้นปีใหม่ แต่ดั้งเดิมครับ

สงกรานต์ - วิกิพีเดีย

สงกรานต์ - ค้นหาโดย Google

สำหรับโรงงานอย่างเรา ก็เป็นเรื่องปกติที่คนงานมักจะมาจากต่างจังหวัด
และเขาก็จะเลือกช่วงสงกรานต์ที่ได้หยุดยาวนี้ กลับไปบ้าน

ไปทำบุญ ไปรดน้ำขอพรผู้ใหญ่ ไปเยี่ยมพ่อแม่
ญาติพี่น้องกลับมาพบหน้า และเล่นน้ำกันเพื่อคลายร้อน...

สงกรานต์ปีนี้ ทางโรงงานจะหยุดทำการในวันที่ 13 - 16 เมษายน ครับ

เอาไว้หลังสงกรานต์ ปีหน้าฟ้าใหม่ไทย
ขอให้สิ่งต่างๆ ดีขึ้นๆ
แล้วเรามาดำเนินธุรกิจกันต่อไปครับ...

อย่าลืมนะครับ เมาไม่ขับ อย่าประมาท
จะเดินทาง หรือไปเล่นน้ำที่ไหน ต้องทำด้วยความระมัดระวังเสมอ
ขอให้ปลอดภัยทุกท่านครับ...

วันจันทร์, มีนาคม 19, 2550

เราทำอะไร : What we do?

มีลูกค้าท่านหนึ่ง โทรมาที่โรงงาน
แล้วสอบถามว่าทางเราทำยางรองขาโต๊ะหรือไม่

ผมถึงได้นึกออกว่า จริงๆแล้วเขียน Blog มาตั้งหลายเดือน
ยังไม่ได้บอกเลยซักทีว่าตกลง ทางเราทำอะไรบ้าง

ต้องขออภัยสำหรับท่านที่ Search เข้ามาด้วยคำต่างๆ ด้วยนะครับ

ผมจึงขอแจ้งให้ทราบว่า
ทางโรงงาน หจก. เอส พี หล่อดอกยาง ของเรา

หลักๆ แล้วทำอย่างเดียว คือ ยางรถโฟล์คลิฟต์ (forklift) หรือเรียกว่า ยางตัน (solid tire)



คือยางที่ไม่ต้องเติมลมนั่นเอง ใช้ในรถโฟล์คลิฟต์ รถยกต่างๆ

โดยเราทำตั้งแต่ขนาด 500-8 ไปจนถึง 300-15

มีดอกแบบเดียวดังในภาพ เพื่อความเป็นเอกลักษณ์
และข้างยางของเราจะมียี่ห้อ SP และ RICH-STONE ประทับอยู่ทุกเส้น

โดยจะทำเนื้อยางที่ความแข็งต่ำกว่า 65 หน่วย ซึ่งต้องใช้เนื้อยางธรรมชาติมาก
เพื่อป้องกันการแตกหลุดเป็นก้อนๆ แบบที่ท่านอาจพบได้ในยางตันแบบราคาถูก
และจะให้ความนุ่มนวลเวลาไปใช้ยกของที่ไม่ต้องการความสั่นสะเทือนมาก
ทั้งยังช่วยถนอมช่วงล่างของรถยกของท่าน

สามารถเปรียบเทียบเนื้อยางของเรากับยี่ห้ออื่นได้
ถ้าท่านได้ลองจับซักครั้ง ท่านจะเข้าใจ
และแยกความแตกต่างได้ด้วยตัวเองอย่างแน่นอน

สำหรับยางหล่อขนาดอื่นๆ หรือดอกยางแปลกๆ รวมถึงยางลมขนาดต่าง ยางรถไถ แทรคเตอร์
ทางเราไม่ได้เป็นผู้ผลิตด้วยตัวเอง แต่ทางเราก็สามารถจัดหามาบริการให้ท่านได้เช่นกัน
ด้วยความที่เราอยู่มานานหลายปีด้วยความซื่อตรง
รู้จักและได้รับการยอมรับจากผู้ผลิตยางต่างๆในวงการมาเสมอ

ถ้าท่านอยู่ใกล้เรา และไว้วางใจเรา
ขอให้โอกาสเราได้รับใช้และให้บริการท่าน

แผนที่โรงงาน

วันอังคาร, มีนาคม 13, 2550

เชื่อมคิ้วกระทะ ปัญหาแก้ยาก...

วันนี้ขอพาทุกท่านมารู้จักปัญหาที่พบบ่อยอีกอย่างของยางตัน

จริงๆ แล้วก็เป็นปัญหาทั้งของผู้ซื้อ และผู้ขายด้วยเลยครับ

กระทะยางตันนั้น ปกติจะมี 2 ประเภทครับ
คือแบบกระทะประกบ ซึ่งจะเป็นแบบ 2 ฝา มาประกบกันตรงกลาง แล้วใช้น๊อตยึด

กับอีกแบบคือแบบคิ้ว คล้ายๆ กับล้อรถบรรทุกนั่นแหละครับ
คือมีฝาเดียว เสียบผ่านโครงล้อเข้าไป แล้วใช้ขอบคิ้วเหล็กล็อกกระทะเอาไว้อีกด้าน

และเจ้ากระทะแบบคิ้วนี่แหละครับ ที่จะพบปัญหานี้ได้เสมอๆ
นั่นคือปัญหาการเชื่อมคิ้วกระทะ

วันนี้ผมมีตัวอย่างมาให้ดูกันด้วย ลองดูภาพครับ



เห็นจุดแปลกๆ ตรงขอบคิ้วนั่นไหมครับ



นี่ครับ เอามาให้ดูกันใกล้ๆ นั่้นคือชิ้นเหล็กที่เอาไปวาง แล้วเชื่อมติดกับคิ้ว

ที่ต้องทำแบบนี้ก็เพราะคิ้วเริ่มมีปัญหา มักจะเบี้ยว
เลยทำให้ไม่สามารถล็อคขอบกระทะได้อีก

และช่างที่ถอดเปลี่ยนยาง ก็มักจะแก้ปัญหาง่ายๆ ด้วยการเชื่อมให้มันติดกันไงครับ

การเชื่อมก็เป็นวิธีการซ่อมที่ค่อนข้างมักง่ายไปหน่อย
ถึงมันจะจำเป็นก็เถอะครับ เพราะถ้าคิ้วเสีย ก็ทำอะไรไม่ได้จริงๆ นอกจากเชื่อมให้ติด

แต่การเชื่อมจะทำให้การถอดเปลี่ยนยางครั้งต่อไปยากขึ้นครับ
เพราะต้องใช้การตัดด้วยเครื่องเจียร ซึ่งถ้าตัดไม่ดี คิ้วอาจจะเสียถาวรได้

และถ้าการเชื่อม กินเนื้อเหล็กเข้าไปมากๆ
บางครั้งก็ไม่สามารถที่จะตัดคิ้วออกมาได้โดยไม่ทำลายขอบกระทะเลยครับ

.

ก็โทษใครไม่ได้หรอกครับ
เพราะกระทะยางตันใหม่อันหนึ่งก็ไม่ใช่ถูกๆ หลักพันกลางๆทีเดียว

ถ้าเปลี่ยนสองข้าง ก็ร่วมหมื่น หรือถ้าเป็นยางขนาดใหญ่ ก็ข้างละหมื่นกว่าไปแล้ว
ดังนั้นผู้ใช้ส่วนมาก ก็ไม่อยากจะเปลี่ยนกระทะถ้าไม่จำเป็น

ช่างก็ต้องหาวิธีให้มันใช้ได้ ซึ่งก็ไม่พ้นต้องเชื่อมนั่นเอง....

ยกเว้นแต่ช่างมักง่ายบางพวก ที่ซ่อมรถโฟล์คลิฟต์เพื่อขาย
จะไปหากระทะเก่าๆ เสื่อมสภาพ เอามาใส่ยาง แล้วก็เชื่อมคิ้วเน่าๆมาให้
แล้วก็เอามาขาย

ซึ่งผู้ซื้อที่ไม่ดูให้ดี ก็จะต้องเจอปัญหาในการเปลี่ยนยางครั้งแรกนั่นแหละครับ
เพราะกระทะอาจจะเสียจนต้องซื้อใหม่ เสียเงินแพงขึ้นอีกเยอะ

ดังนั้น ถ้าคุณจะซื้อรถโฟล์คลิฟต์แบบซ่อมมือสองมาใช้
ดูตรงกระทะล้อด้วยก็จะดีมากๆ ครับ

วันพฤหัสบดี, กุมภาพันธ์ 15, 2550

สุขสันต์เทศกาลตรุษจีนครับ...

สวัสดีครับทุกท่าน

ช่วงนี้ก็ใกล้จะเข้าสู่เทศกาลตรุษจีนแล้วนะครับ
บรรดาห้างร้าน โรงงานต่างๆ ที่มีเจ้าของเป็นคนเชื้อสายจีน
ก็ต่างเตรียมตัวทำความสะอาดกันอย่างเต็มที่

เพราะเราถือว่า ต้องล้างบ้าน และร้านค้าให้สะอาด
ขับไล่สิ่งไม่ดี และรอต้อนรับสิ่งดีๆ และโชคลาภที่จะมาถึงในปีใหม่
รวมไปถึงต้องเตรียมจ่ายแต๊ะเอีย หรือเรียกว่าโบนัสประจำปีให้กับพนักงานด้วยครับ

ปีนี้ทางโรงงาน เอส พี หล่อดอกยาง ของเราก็ทำความสะอาดใหญ่กัน
ก็เหมือนกับที่ทำกันทุกปีนั่นแหละครับ

เพราะด้วยความที่เป็นโรงงานหล่อดอกยาง
และผสมเนื้อยางใช้เอง ไม่ได้ซื้อสำเร็จรูปของคนอื่นมาใช้ทั้งหมด
ทำให้มีทั้งความดำจากผงเขม่า และเศษยางที่ตัดออกจากชิ้นงานด้วย
ทำให้ขยะค่อนข้างจะมาก และเลอะเทอะไปซักหน่อย

อย่างปีนี้เราต้องขนโครงยางเก่าที่ตกค้างมาหลายปีออกไปกำจัดครับ
เพราะเก็บเอาไว้นานจนไม่อยู่ในสภาพที่จะใช้งานได้แล้ว

บางทีเราก็ต้องทำใจยอมกำจัดทิ้งไปบ้างครับ
เพราะเปลืองที่เก็บ และก็ขายไม่ได้มูลค่าเท่าไหร่



ก็อย่างที่เห็นครับ นี่แค่ส่วนหนึ่ง
ยังมีอีกกองใหญ่ๆ รวมๆแล้วน่าจะหลายสิบเส้น

ทำงานกับของที่รีไซเคิลไม่ได้ก็แบบนี้ล่ะครับ
ลำบากหน่อย ตรงที่หาคนรับซื้อยาก กำจัดยาก หมุนเวียนยาก

แต่ก็ต้องทำครับ เพราะทิ้งสุ่มสี่สุ่มห้าไม่ได้ โดนจับแน่
เผาก็ไม่ได้เพราะควันเยอะมาก

บางทีก็ต้องจ้างเขาไปกำจัดก็มี

.

ตรุษจีนปีนี้ ทางโรงงานจะปิดทำการในวันที่ 17-21 นะครับ
และจะเปิดทำงานตามปกติในวันที่ 22

ขอให้ทุกท่านสุขภาพแข็งแรง การค้าเจริญก้าวหน้า
การเงินคล่องตัวไม่ติดขัด ได้เจอแต่ลูกค้าดีๆ นะครับ

ซินเจียยู่อี่ ซินนี้ฮวดไช้ ครับ...

วันพฤหัสบดี, มกราคม 11, 2550

สวัสดีปีใหม่ 2550 ครับ...

ขอกล่าวคำสวัสดีปีใหม่มายังทุกท่านนะครับ

ก่อนอื่นต้องขอขอบคุณการ์ดอวยพรที่ห้างร้านต่างๆ ส่งมาให้ทางเรานะครับ



ก็อย่างที่เห็นครับ เราจะเอามาติดโชว์เอาไว้แบบนี้
และการ์ดทุกใบ ก็ผ่านการอ่านทุกใบครับ ไม่มีการทิ้งขว้างแน่ๆ

และขอบคุณรวมถึงของขวัญต่างๆที่ส่งมาให้ด้วยนะครับ

ปีนี้มีเรื่องต้องขออภัยมายังท่านลูกค้าทุกท่านด้วยครับ
คือปีนี้ทางเราไม่ได้ทำปฏิทินแขวนผนังแจกเหมือนทุกปีที่ผ่านมา

เหตุผลก็ไม่ค่อยจะเข้าท่านัก คือปีนี้โทรไปสั่งพิมพ์ช้าเกินไปครับ
โรงพิมพ์เลยคิวเต็ม ไม่สามารถพิมพ์ให้เราได้
ปีนี้เลยต้องงดไปอย่างน่าเสียดายครับ

ตามปกติทางเราจะพิมพ์ปฏิทินปีละประมาณ 300 ฉบับครับ
ลูกค้าขาที่มาติดต่อหน้าร้าน จะได้รับแจกประมาณต้นเดือนธันวาคมเลยครับ
และก็จะแจกจ่ายไปให้ลูกค้าผ่านทางเซลล์ด้วย

ปีนี้ลูกค้าหน้าร้านถามถึงปฏิทินกันเยอะ คงต้องขอแก้ตัวใหม่ปีหน้าครับ

สุดท้ายนี้ขอให้คุณพระศรีรัตนตรัย และสิ่งศักดิ์สิทธิ์ที่ท่านเคารพนับถือ
โปรดช่วยคุ้มครองท่าน ครอบครัวของท่าน และกิจการของท่าน
ให้เจริญรุ่งเรือง อยู่รอดปลอดภัยในสภาวะเศรษฐกิจของไทยยามนี้
และขอให้มีสุขภาพแข็งแรง ปราศจากโรคภัยไข้เจ็บ
อยู่ในความไม่ประมาททุกท่านครับ